Retour en vidéo sur
la course de 207 Relais à laquelle j'ai pu participer le 18 et 19 avril dernier.
Vidéo Best of sur les passages les plus délicats.
Ce week end: Course de cote d'Urcy
Ce week end: Course de cote d'Urcy
Au
début du mois de juillet, se déroulait le 20eme rallye de la Cote Chalonnaise. Retour à la compétition, mais de trés courte durée.
Notre rallye fut assez court. Nous etions partie sur un rhytme trés bon lors du premier chrono lorsque que de nouveau notre cardan nous a fait la male. Au intermediare de plusieurs personnes
placés sur le parcours, nous avions le 2éme temps de notre catégorie et avec les problemes rencontrés sur la fin du parcours, nous arrivons à faire le 4ème temps.
Hélas, dans l'épreuve numero 2, nous étions obligés d'arréter la course.
Nous allons essayer de resoudre le probleme pour etre prét pour le rallye des Hautes cotes situé dans les environt de Dijon http://asadco.free.fr/ , et ainsi terminer l'aventure "rallye" avec l'Ax qui sera bientot en vente.
Ci dessous, la caméra embarquée de la premiere partie de l'ES1 du Rallye de Bourgogne.
Le week end du 16 et 17 avril se déroulait le 8 ème rallye national du Dijon côte d’or. Deuxième épreuve de la saison pour nous et hélas sans réussite.
Le beau temps était de la partie, route chaude
et goudron à bonne température, toutes les conditions étaient réunies pour réaliser de très bons
temps. Dès les premiers chronos, le ton est donné et les favoris prennent déjà de l’avance. Après les 3 premières spéciales, nous sommes à la 5 ème place, à quelques secondes du 4 ème mais aussi
du 6ème.
Quand ça veut
pas…
Lors de ce premier tour, nous avons rencontré quelques mésaventures. En
effet au départ de l’es2, le démarreur rendit l’âme, nous obligeant à pousser la voiture pour la démarrer.
A la fin de l’es3, nous nous sommes aussi rendu compte que nous étions en train de
perdre notre roue arrière, chose qui expliquait les vibrations ressenties dans la voiture à plusieurs occasions, quand on atteignait plus de 160 km/h. Nous sommes passés près de
l’accident.
La
remontée.
Lors du deuxième tour, nous
avions pour objectif de npus faire violence, remonter
sur le 4ème et ainsi se rapprocher des temps des fusées de devant. L’amélioration fut notable, avec pas loin de
30 secondes de gagnées par rapport au premier tour. La journée du samedi s’est
achevée à la 5 ème place de classe, avec 4 secondes de retard sur le 4 ème et 25 secondes d’avance sur le 6ème.
Bon mais court dimanche.
C’est tôt le dimanche matin que nous nous sommes élancés pour la
deuxième étape de ce rallye national. Dès la première spéciale, nous roulons vite et améliorons notre temps de 11secondes sur le samedi. Nos temps se rapprochent des meilleurs et
nous sommes dorénavant à moins d’une seconde de la 4ème
place.
Lors de la deuxième spéciale, nous attaquons très fort pour ainsi garder notre bon rythme de la spéciale précédente. Mais après quelques kilomètres, le cardan droit vient à lâcher après un passage dans une corde assez sale.
Abandon : Cardan et support moteur cassés.
Après diagnostique, le problème est venu
du support moteur qui a cassé et qui engendré la casse du cardan. Nous sommes vraiment déçus
de ne pas avoir terminé ce rallye mais qui reste très difficile pour la mécanique.
Rendez-vous maintenant lors du rallye international de la côte
chalonnaise les 11 et 12 juillet prochain.
Ce week end sera signe du retour en rallye pour cette deuxieme épreuve de la saison. Après une
bonne prestation lors du rallye de l’Avallonais, l’objectif sera de continuer sur cette lancée pour le rallye du National du Dijon cote d’or, à domicile.
Un grand
rallye.
Ce n’est pas moins de 129 km de chrono qui nous attentent lors de ces deux jours de courses. Le rallye sera divisé en 4 étapes, 2 le samedi et 2 le dimanche, composée chacune d’entre elle de 3
spéciales différentes. La vallée de l’Ouche sera le point d’orgue du rallye, avec comme lieu d’assistance Pont de Pany.
100 équipages et 9 dans la classe N1.
Les forces en présences seront bien présents sur ce rallye, avec une
catégorie N1 peu fournie mais avec quelques noms qui ne laisseront pas beaucoup de place sur le podium. Le rallye étant assez long, le but sera de prendre le bon wagon tout en jouant sur la
régularité et ainsi terminer le rallye.
Avec des conditions climatiques qui s’annoncent délicates, il ne sera pas simple de passer entre les gouttes et faire face aux différentes avaries.
Rendez vous ce week end pour le 8 ème rallye national du Dijon cote
d’or.
Infos: http://asadco.free.fr/
Chronos: ICI
